私も若い頃はやんちゃでございまして、来る日来る日渋谷だ新宿だの渡り歩いては夜な夜な。。。。失礼しました。

そのまえはどうだったかな。。

あー17の時にある競技で日本記録をとったな。あれから13年。まだ抜かれていないことがささやかな自慢でもあり、若かりし頃の自分にしがみついてもあります

そういえば保育園児だった頃、江東区木場から江戸川区の葛西まで補助輪付きの自転車で勝手に帰宅し家族一同をザワつかせておりました。

子供を持つと、その怖さが身にしみます。

お願いだから男の子ではなくて女の子であってくれと合わせた掌が擦り切れんばかりに願った甲斐あって娘は元気ににさいを迎えようとしてます。

彼女は階段を駆け上り、バタ足を覚えました。何ならベビーゲージもよじ登り縦横無尽に家を駆け回っております(o^^o)

頼もしいようで、心配です。スポーツに興味を持ってくれたら嬉しいです。。

最近娘は何処と無くガンダムに似てきました。

さて、昨日はカーボン積層とパテ処理を行ったピナレロの王子様ですがまずはパテ部分を紙ヤスリとリューターを用いて均します。

ビニールテープは簡易的な養生です。

養生が済んだらプラサフ、黒と塗装を致します。

さて、このプリンス号ですが緑の部分が日光のせいなのか退色してしまって白くなったり疎らになっております。

何より私は緑が嫌いです。でも春菊は大好きです。

特に酢味噌和えなんてもう、、、、、、失礼しました

簡単に養生をしてトップチューブの上側の白の部分と左側のロゴの部分をまずはブルーにすることにします。

そのためサンドペーパーで表面を荒らしてからビニールテープを貼りロゴに沿ってデザインナイフを入れます

塗装はブルーのキャンディカラーです。

クリアーブルーを塗り重ねていく事で好きな色調に出来また、トップチューブのピナレロのマークも消えないと言った良い特性がございます。

とりあえず塗ります。

4回ほど塗り本日は乾燥の為終了。

同時に前々から進めていたkuotaのロードバイクの塗装も仕上げクリアを吹きます。

こちらは工程写真が無く申し訳無いのですが、プラサフ→クリアー→非常に細いフレーク→キャンディブルー→クリアーの塗膜になっております。

ブラブラと風に揺れながら後光をはなっております。

先程の工程を踏むことで、角度によって乱反射しキラキラとグラデーションの様に光ります。

ぶっちゃけ、フレークを使わなくても極粗のシルバー下地でもよかった気がします。

フォークは純正がアルミコラム＋カーボンフォークですので700g越えという恐ろしい重量がございました。これがこのフレームのネックでして、ここを解決すると非常に高いコスパとなります。

ということで340g程のフォークを購入し同じように塗装しました。

自分のですのでコラムは養生無しです。適当でいいんです。

内側にもマークを忍ばせました。

本日はここまでです(o^^o)